メンテナンスフリー｜雨の日はスクーター系バイクが一番走りやすい

あまり趣味性が強くないので、スクーターが、買い物用途以外で注目されることはほぼない。

でも、実はスクーターは雨の日に適したバイク。色々と有利な面がある。

通勤で使うつもりなら、やっぱりスクーターが最強。

記事の内容

ひと昔前の、小さなタイヤ(10~12インチ)だと、カーブなどでグリップが足りないので、逆に危険。

チェーンメンテ不要

スクーターが雨の日に強い理由「駆動系がカバーに覆われてていること」。

ドライブベルトは、チェーンオイルを挿す必要がないので、雨は関係ない。

雨天走行でオイルや錆を気にする必要はない。

泥はね控えめ

雨の日をうんざりさせるもう一つの理由、、泥はね。

MTバイクは、あちこち飛ぶので後が面倒。

スクーターは泥除けカバーが付いてるので、タイヤ回りだけで済む。

裏技：雨ざらしで洗車

基本野ざらし、雨ざらしは、カウルが傷むので推奨しないけど、、

スクーターはチェーンオイルが落ちるとかないので、あえて雨の日放置で洗うことが可能。

スイッチ類の動きが悪くなったら、スイッチの隙間から「>>KURE(呉工業) コンタクトスプレー(300ml) 接点復活剤」を噴射。

手でブレーキは有利

人間は、足より手の方が細かい操作が可能。ロックせずにブレーキする為の微調整がしやすい。

両手でブレーキ操作かつ、アクセル回すだけでいいATは、ブレーキ操作にだけ集中できる。

急な減速が発生しにくい

ギアチェンジアリ

雨の日のギアチェンジで気を付けたいのが「バックトルク」。

雨の日に急激にギアを下げると、、リアがロック＋スリップしやすい。

最近はアシスト&スリッパークラッチ装備のバイクが増えてきたので、この心配を消せるバイクも増えてきた

バックトルクを逃がす機能

ギアチェンジなし

加速が物足りないと言われるスクーター。スクーターの一定の加速感は、雨の日調節がしやすい。

スクーターはエンジンブレーキが弱い。意図しないバックトルクがないのでロックしにくい。

MTから見たデメリットも、状況によっては有利になる。

トラクションコントロールでさらに安定感に貢献

前後のタイヤのバランスを取り、スリップをしにくくする機能「トラコン」。

フロントはABS＋リアはトラコンで、前後ともにスリップリスクを減らせる時代になりました。

2021年モデルではPCX125、NMAX125にも標準装備。

雨でも、風でも、乗る必要があるシティーコミューターには、必須装備になりつつある。

トラクションコントロールシステムは、前後輪の速度センサー、スロットルポジションセンサー、クランクポジションセンサーの情報により、リヤタイヤのホイールスピンを検出した際、速やかにエンジン出力を低減するシステム

スズキ公式

スクーターは靴が濡れない

足がカウルの中に収まるのでそう簡単に濡れない。雨の日にスニーカーでも濡れない。

完全に防ぎたいなら長靴が必要。もしくは防水＋足首覆うシューズ。

最初のお試しライディングシューズにバリチェロはピッタリ、レビューしました

シート下に荷物入れがある

MTだと、ボックスを付けないと雨を回避できない。防水バッグが必須装備になってくる。

ATだと、シート下に収納がある＋フロントカウルにポケットがある。やはり雨の日最強です。

なお、濡れたヘルメットなどを何日も入れっぱなしにすると、、蒸れて雑菌が繁殖し匂います。

小型スクーターは、スペース狭いのでポケッタブルレインウェアおすすめ。

＞＞バイク用レインウェアの選び方とおすすめ5選【バイク乗り必見】

雨の日最強はトリシティー

三輪バイクは雨の日最強

フロント二輪の安定感とグリップ力は、路面コンディションなど気にしない。

このバイクのポテンシャルは無限大。

雨の時も安心感を得たいなら「トリシティー125、155、300」。雪国で走れるくらいポテンシャル高い。

初心者が一番心配する「立ちごけ」に対する不安を取り除けるバイクです。

もし移動手段のためにバイク免許を考えてるなら、トリシティーがおすすめ。

三輪バイクって実際どうなの？ヤマハ【トリシティ】が選ばれる理由

雨の日に強い→近年のスクーターに限る話

上記のメリットを体感できるのは、しっかりした足回りがあるバイクに限る。

昔の50CCスクーターや、アドレス125などの小型タイヤはそもそもグリップが足りない。

雨天はあまりおススメ出来ない。しかもブレーキ性能もいいとは言えない。

雨用タイヤ

出来るだけ雨用タイヤにして、グリップ力重視にしましょう。

模様だらけのタイヤを選ぼう。

おすすめスクーター

フォルツァ

XMAX

ヤマハXMAX250とホンダフォルツァMF-15を比較する

PCX

コスパ最強原付二種はPCXしか勝たん

NMAX

ADV160

唯一雨でも楽出来るバイク：ジクサー250

スズキのジクサーシリーズは雨に強いバイク。

リヤタイヤに泥除けがついてるから。泥だらけになる範囲がぐっと減ります。

>>ジクサー250SF｜実用性の塊でしかないスポーツツアラー【理由を解説】

ハンドルカバーは最強の防水アイテム

・最強の防寒アイテム
・クソださアイテム

性能は本物なのに、ダサいので避けられるアイテム「ハンカバ」。

これ、、実は防水グローブいらなくなるくらい防水性能も高い。

冬は防水防寒になるので最強です（ネオプレーン素材に限る）。

最強すぎて、1度ハマると抜けれません。

＊Amazonのアソシエイトとして、当メディアは適格販売により収入を得ています。

カバンもバッグも完全防水にしよう

シート下に積載があるから何でもいい、とは限らない。

もし外に駐車してた場合、シートに入れるまでにびしょ濡れになるかもしれない。

大雨の中「シート下のヘルメット取り出し＋カバン入れる」、これだけで濡れちゃいます。

興味あるなら、防水系アイテムをどうぞ。

バイク用なのに自転車にも使えるデイトナ防水バッグDH-739レビュー

スクーターは雨の日に力を発揮

雨の日の利点をまとめました。

この利点は、1度ミッションバイクを通勤手段として使うとわかります。

いかに楽かわかります。

スクーターは移動手段としては、抜けて便利。

最近の小型スクーターは足回りを超強化してるので、運動性もかなり上がった。走る、止まるに不満が出にくい。

これを機に1台所有してみるのもいい。気軽すぎて抜け出せなくなるから