ホンダGB350にサイドバッグは取り付けるべき。オシャレだから

悩み

ホンダのGB350に似合うサイドバッグは？
というか、今のバイクってどういうバッグが似合うの？

このような悩みを解決します。

GB350のスペック

令和最新版SR400と個人的に呼んでます。

もしSR400が、今の時代に合わせて進化し続けたらこうなります。

SR400が生産終了したタイミングで発売したので、よく比較対象にされますね。

公式的にはロードスポーツなんで、かなりタイヤボリュームがあります。

足回りの制動力は完全に現代仕様です。

記事の内容

現代バイクですが、参考にできるバイクはたくさんあります。似たような形はネオクラシックバイクの中にもいます。

GB350はレザーが似合うネオクラシックバイク

GB350の特徴は、完全にW800と同じとことこ系バイク。のんびり楽しむバイク。

今のスーパースポーツベースのネイキッドとは違います。

スポーツバイクに取り付けるようなサイドバッグより、クルーザー系のレザー系サイドバッグが似合う。

ちなみにW800とは違い、かなりタイヤサイズ、幅があるので迫力ある。映えます。

サイドバッグでツーリングが楽しくなる

積載性があるとツーリングが楽しくなります。選択肢が一気に増えるので。

「荷物入れる予定ない」って人も、とりあえず付けてみましょう。

「今日はカバンがいるかな？いらないかな？」

悩む必要もなくなるし、もう外せなくなると思います。

サイドバッグはオシャレアイテム

バイクの積載性を上げる手段の中で、数少ないオシャレ度アップのアイテム。

みんな取付嫌がります。後ろにでかい物付けると、引き締まったリアが見えなくなるから。

サイドバッグくらいです。幅が広くなるだけで済むのは。

GB350にサイドバッグを装着するメリット

「バッグを装着するなんてありえない」と思うバイクの中で、許されるジャンル。それがクラシック系バイク。

もちろんGB350も条件を満たします。

積載量を拡大できる

サイドバッグは単純に、バイクに積載性を持たせれます。

半日ツーリングでも、レインウェアは持っていきたいし、お土産を買いたくなるかもしれない。

そんな日常の当たり前を可能にしてくれるアイテムです。

違和感なしでサイドバッグがなじむバイク

クラシックバイクにはレザー系サイドバッグがよく似合う。かっこよさに貢献するアイテム。

DNAレベルで刻まれてのかな？すごくなじみ、溶け込むんですよね。スポーツバイクだとこういう表にならない。

バッグをつけることがプラスに働くジャンル。バイクにカバンがちょこんと付いてると、可愛くも見えます。

重量バランスを崩さない

疑問

シートバッグやボックスつければいいじゃん

サイドバッグの利点って、重量バランスを維持できることにもあります。

リアシートバッグやリアボックスもありますが、ダサいだけじゃなく、後方に重量バランス持っていかれるから、操作性変わります。

ただ、防犯性、雨でもヘルメット入れれると考えたら、リアボックス最強だとは思います。

1度付ければ放置できる

車体に収まってるから、やろうと思えばそのまま放置できます。

バイクカバーの邪魔にならないし、防水系なら雨にも強い。通勤バイクに1年中付けたままにしてる人は何人かいました。

まあ本格的なレザーは傷みやすいからおすすめはしない。

ホンダGB350に付けるべきサイドバッグとは？

結論として、いうなら「レザー系サイドバッグ」です。そして、多種多様なサドルバッグを揃えてる、デグナーがおすすめです。

1度付けたら放置するなら、防水系ナイロンがいいです。

＊気を付けたいのはGB350、GB350Sはサポートステーの形が違うということ。

まずデイトナのサポートステーを取り付ける

サポートステーがないと始まらない。タイヤに触れると溶けます。

GB350

GB350S

GB350S用サポートステーは「デイトナ バイク用 サイドバッグサポート GB350S(21)(標準モデル不可) 左側専用」です。

GB350用サイドバッグおすすめメーカー

サイドバッグを扱ってる代表的なメーカー。

有名なメーカーですね。その中でもデグナーの品揃えは圧倒的です。

レザー特化のデグナーが一番

デグナーは他社と比較して、、

レザー(本革)の質感にはこだわりたいところ、GB350がさらにオシャレに見えるから。

それならデグナーです、数、サイズ共にたくさんあるので。逆に、他のメーカーでここまでサイドバッグ揃えてるところあるの？レベルであります。

レブルxサドルバッグ装着一覧を見れば、全てのバッグのサイズ感が分かります。

綺麗めスタイルが似合う

この辺りを意識すると似合うと思います。

最近のネオレトロスタイルは、派手さを抑えたシンプルスタイルです。

GB350含めて、2020年以降のバイクは、ひと昔前よりメッキ装飾、レトロパーツが全然ついてません。合わせましょう。

なぜレザー(本革)にこだわるべきなのか？

GB350、GB350S共にネオクラシック系バイク。昔ながらの面影を残すバイクだから。

キレイめより、少し汚した感じもオッケーな懐の広さがあります。

サイドバッグが車体に溶け込み、なじむ系バイクってことです。

まずはタナックス、デイトナから始めてもいい

「レザーは高いな、、」

という方は、まずはタナックス、デイトナのナイロンから始めてもいいかも。

レザーかナイロンか以前に、まずは似合うデザインが大事です。結局自己満足の世界なんで、自分の感性を信じましょう。

ナイロンでも意外と悪くないでしょ？

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異端なあなたにはミリタリースタイル

「ちょっと汚れた荒々しいスタイルが好きなんだよね」

そんなあなたにおすすめする、軍隊系「ミリタリースタイル」。

ちょっと綺麗めから外れたテイストが好きな方向け。レトロバイクには緑が似合います。

ちなみにこれもデグナーです。

デメリット：それでも幅は取る

サドルバッグにも弱点はあります。それは「幅を取る」。

見たまんまです。解決方法はあります。

マフラー側に取り付ければ、最小限に抑えれます。マフラーに触れると溶けるので、物選びは慎重に。

【まとめ】GB350をおしゃれに積載性アップ

GB350のサイドバッグについてまとめました。

いつでも物が入り、オシャレ度も上がると一石二鳥。マフラー側なら幅も出ないし、カンペキすぎない？

むしろ、カバンついてる方が似合うバイクでしょ、GB350系のクラシックバイクって。

本体価格も55万円とかなり安いし、バッグにこだわっても問題ないですね。

ツーリング先で「サイドバッグ付けてれば買い物出来るのに、、」とならないよう、積載性は確保しときましょ。

もしサイドバッグに興味を持ったら、1度デグナーの公式サイトを見てください。

「やっぱり、普通にシートバッグでもいいか、、」

って方は、実はこんなレトロシートバッグはあったりする。