

バイク欲しくなったから免許取りに行きたい、、
でも面倒くさいな
このような悩みを解決します。
バイク教習が楽しかった思い出しかなかったので、記事にしました。
毎日通うと1週間で終わるので、逆に卒業したくなかったくらいです(追加料金いるから無理だけど)。
バイク歴12年で、教習所には3回行ってる人間です。4回目も目指せます。
・普通自動車
・小型AT限定
・普通自動二輪MT
就職先の会社が、ありえないくらい山の上にあったので、急いで原付2種免許を取りに行ったのが、バイク人生のスタートです。
目次
【結論】自分の意志で行くバイク教習は楽しい

バイク教習は楽しいです。
毎日通って、1週間で終わってしまったのがもったいなくらい、、
なぜなら自分の意志で行くから
バイク免許は周りから背中押されることなんてない。生活必需品ではないから。
自分の為に教習所にいく。
車の教習は大半の人にとってつまらない
車の免許って
・周りが持ってるから
・社会人になってから通うのは大変だから
周りに流されて取りに行く人がほとんど。
学生時代に車なんて買える訳ないから、使う予定もない。
1か月も通うなんて面倒臭すぎる。
身近にも何人かいましたが、途中から面倒になって行かなくなる。期限切れ間近になって、焦ってまた通いだすって人もいました。
合宿免許で短期集中、自分に強制させるのも悪くないよ。
バイク教習とはミニサーキットで遊ぶ感覚に近い

二輪専用コースは最低限の広さしかない。
バイクの教習って、狭い道をくねくね走るコースが多い。
ミニサーキットを走ってる気分で楽しいよ
まともに運転出来ない初心者が楽しめるかは補償出来ない
一番楽しいのは小型AT限定

初めてのバイク免許は小型AT限定(125CC)
アドレス125でアドレス50の教官に付いていく「だけ」
何も考えることがなくて楽しすぎた
CB400SFは重いけど、慣れるとミッション楽しい
普通自動二輪は多くの人が最初に取る免許。
バイク重くてビビると思う。
結構慣れるまで大変だけど、、

これより重い中型バイクは無いので慣れたらこっちの物です。
装備付きまくってるCB400は、200キロを軽く超える。
教習所はたくさん失敗できる場所

教習所は失敗しても問題ないので気にせずいきましょう。
失敗しに行く場所です。
自分は最終日の最後「後方の車庫に入れるために、Uターンしようとして転倒」。
卒業記念に転倒しときました。
ガード類が付いてるので転倒しても問題なし。
自分で購入したバイクだと、ダメージを受けるので失敗しにくい。
楽しめるかは半クラに慣れるか
大半の教習所のバイクコースは狭い。
バイクで低速走行を維持する為には「半クラ」を維持出来るかがカギ。
暴れたバイクでコーナリングは無理。
>>バイクの上手い下手は半クラが全てです【バイク初心者の対教習所戦略】
逆にバイク教習をつまらないと感じる人【予想】

楽しいと感じる人もいれば、つまらないと感じる人もいると思います。
- 想像以上にバイク難しい
- 他人が乗ってるからなんとなくで来た
- バイクは全身運動
- 両手、両足を使う
- 生身で体感する速度への恐怖心
- 重いバイクを支えるバランス感覚が無理
運転に対する余裕がないと、楽しむのは不可能。
バイクって車と比べてかなり小さいから、難しく見えないんですよね。公道走ってるライダーも乗ってるだけにしか見えないし、、。
その概念をぶち壊しに来るのがCB400スーパーフォーっていうバイクです。
まー、、最初は絶望しますよ。
>>CB400SF(教習車)はマジで絶望します【ほぼ大型バイク】

教習所の運転に対する不安を減らしたい、、道路が広い教習所に行こう!
少しでも広い方が、S字やクランクの難易度が下がります。
神戸西インター自動車学校という場所でバイク免許取りましたが、めっちゃ広々として運転しやすかったです。
しかも、兵庫県でトップクラスに安い。神戸市にある割に、全国の教習所の中でも安いと思います。
合宿免許もやってるので、来れる範囲ならご検討ください。おススメです。
バイクに乗ってる状態でバイク教習はもっと楽しく感じる

始めては慣れなくて緊張の連続かもしれないけど、、
自分のバイク以外に乗れる感覚は「レンタルバイク」に近い。先に、上の排気量のバイクに乗れるって最高。
原付2種を乗り回して、1年後に普通二輪取りに行ったので、楽しすぎてヤバかった。
楽しいと感じれるかは、やっぱりバイクに乗ること自体への恐怖を消せるかです。
サイズは違えどバイクだから、なんか楽しむ余裕しかなかった。
楽しいと思えるレベルまで、教習中にいけるように頑張りましょう。
教習所は楽しい
車の免許を持ってたら「学科」がないので、ひたすらバイクに乗り続けて終わり。
免許取得の意志が固まってる内に、取りに行くのがいいです。
最初はみんなスーフォアの重さにビビり、絶望します。でも最後はちゃんと卒業してます。
そして教習車のせいで、スーフォアの乗り心地の良さは、全ての日本人に刻まれます。
今でも、クラシックな乗車姿勢のバイクが売れる理由の一つかもしれません。
すぐに他のことに目移りしてしまう人は、こちらの記事が役に立つかもしれません。短期集中です。
