バイク免許を取る利点ってなに？大型バイクとか、デカいバイクを欲しい人が取ればいいの？車の方がデカいし性能高そう、、、。
このような疑問を解決します。
「大型バイクはいいぞ～」。大型バイクには色んなメリットがあります。
・すべてのバイクに乗れる
・性能高いバイクに乗れる
・デカいバイクに乗れる
道路を走ってる超かっこいいバイクたちに乗れる。でもそれってバイクだけの世界の話。興味ない人にはどうでもいい話。
大型バイク免許の最強のメリットは何か？プロがレース用に使うSSバイクを一般人が買える。しかも200万円出すだけでいい。
大型バイク免許を取ればプロレース用SSバイクを買える【最強のメリット】
大型バイク乗る最強の利点は、プロがレース用に使うバイクを買える。間違いなくこれです。
どういうことかと言うと、、
- バイク→F1に乗れる
- 車→F1に乗れない
車も色んなレースがあるから、買えるのかもしれないけど
これぐらいのインパクトはあります。テレビで見てるレースマシンをすぐに買いに行けるんですよね、、。
時速300㎞まで出る
1000CCスーパースポーツは制限時速300㎞(リミッター)まで出ます。
普通の人が普通に働いて手に入る、最高スペックの乗り物かもしれないですね。
バイクの性能そのまま
どうせプロ用は中身を魔改造されてるんでしょ
いえ、ほぼ同じです。市販車ベースの世界選手権とかあるので限りなくプロ仕様のSSです。
最高峰のレース「MOTOGP」は好きなだけカスタムしてますけどね。
本体価格も安い
馬鹿みたいに性能高いマシンを200万～250万円から買えます。お得すぎるでしょ。
- バイク→200～250万
- 車→2000万、3000万、、それ以上
スポーツカーも憧れますが、上を求め始めたらキリがないんですよね。金持ち以外買えないし。
乗る資格は10~20万円
テレビで見ていたバイクに乗るための資格「免許なしから連続で取れば15万円前後から」。
簡単に取れますよ。車の免許持ってれば、1，2週間で取れます。詳しくは中型バイク合宿免許で安くておすすめ教習所12選【東日本・西日本】。
最高性能を欲しい人は迷わず1000CCSSへ行くべき
操れるかは別として憧れのバイクが1000SSバイクになったなら、、買いましょう！
- 非日常感を味わいたい人向け
1速で時速100㎞/hを超える。時速100㎞までの加速2秒台 - これ以上ないくらいの所有感が欲しい
プロが使うバイクに乗れるという「極上の所有感」が欲しい人向け。総合性能でこれより上もいないので最高の到達点です - 時速300㎞を目指したい人向け
新幹線の速度を生身で体感したい人向け。つまりサーキットバイクが欲しい人向けなんです。
フェラーリやランボルギーニを通勤で使わないように、性能の高い物はデメリットもでかいです。
こういう人はすぐに乗り換えてしまうかも。
- ツーリングにしか使わない
- あまり回して発進とかしない
- 普段はのんびり走りたい
ピーキーすぎて自分の求める特徴、自分のくせが完全に丸裸になります。
プロが使うレース用1000CCSSバイクさくっと紹介
なんか聞いたことある奴らかもしれません。人気のSSを軽く紹介します。
海外メーカーはもう少しいます
ホンダ：CBR1000RR-R
カワサキ：ZX-10R
ヤマハ：YZF-R1
スズキ：GSX-R1000R
BMW:S1000RR
ホンダ：CBR1000RR-R
自然吸気エンジン最高馬力のマシンです。最初からカスタムしなくてもサーキット走れる仕様です。
日本の道路事情には全く不必要な程に有り余るパワー。
前後のオーリンズサス、ブレンボキャリパー、アクラのマフラー、各種電子制御センサー等々の専用な豪華装備が屠られています。高いにはそれなりの理由があり、所有欲を満足させてくれるのは間違いないでしょう。
CBR1000RR-Rみんカラ
トラコン、軸センサー、ABS等の各種センサーにより、初心者でもある程度の走りが出来る。
CBR1000RR-Rみんカラ
カワサキ：ZX-10R
市販車ベースの世界選手権で圧倒的強さを誇るバイクです。
結構ツーリング楽にする仕様で一般ユーザーにも優しい。
ヤマハ：YZF-R1
デザイン受け最強のヤマハのバイク。攻める気しかない人向けの本気バイク。
初心者にも乗れてしまうバイク。
ただ内に秘めたるパワーは尋常ではないので
調子に乗ると痛い目にあう。
YZF-R1みんカラ
理性を保ち、模範的に運転しないと股に挟んだ怪物に喰われます。
良い音させて走ったら、免許が吹き飛びます。
YZF-R1みんカラ
スズキ：GSX-R1000R
ちょっとだけライバルより安いスズキのバイク。馬力がライバルより少し劣る？それでも操れないよ。
生産終了しました
バイクの進化を感じます
コケる気がしない
バイクがグングン曲がって行きます
GSX-R1000Rみんカラ
乗り心地、使い勝手という点でツーリングとしても使えるSSです。走ろうと思えば人の扱える範囲を十分に満足させてくれるし、かといって不便な点は抑えられてるバランスの取れたいいバイクです。
GSX-R1000Rみんカラ
BMW：S1000RR
トップクラスの性能を持つBMWのSS。海外メーカーのバイクの中でも人気。
上位モデル「M1000RR」も出ました。
【まとめ】昔は免許取っていきなり1000CCSSたくさんいました
1000CCスーパースポーツについてまとめました。
10年以上前になりますが、1000CCスーパースポーツ乗りってもっと多かったです。
- スーパースポーツは150万円以下で買えた
- ミドルクラススポーツが少ない
- 250CC→1000CC以上が割と珍しくなかった
- いきなり1000CCSS、メガスポーツもいた
昔はもっと安かったからいきなり乗る人多かったです。扱えるかは知らない。
とりあえず覚悟決まったら免許取りに行く
とりあえずいつでも乗れる状態にしときましょう。
- 時間
- タイミング
免許ってこの辺りがすごく重要になるので。
時間がある内に覚悟決めないと乗りたい欲を満たせないよ。
