【知らないと絶望】6つのバイクトラブルへの対処方法【レッカー】

「バイクトラブルなんてあるのか?俺のバイク新車なんだが?」

思う人もいるかもしれないけど、あります。突然やってきます。

  • エンジン停止
  • パンク
  • ロックの鍵が折れる
  • 事故
  • シート下に鍵入れたまま閉じる

自分もこの中の何個かを経験しました。知ってないと、どうすればいいかわからないから呆然としてしまいます。

この記事をブックマークしとけば、困った時に対応できます。

バイクトラブルへの対処方法

これから出てくるのは、ほとんど外で突然起きることが多い。知ってないとマジで頭真っ白です。

全く乗ってないからバイクが動かないとか生易しいレベル。

古いほどリスク上がる

  • 年式古い
  • 海外のバイク

個人的には古いバイクにあまり乗りたくない理由でもあります。いきなり不調だらけだと、愛着全くわきません。ほぼ1台、安物バイクで体験したことですから、、。

過酷な環境でもバイクトラブル増えるかも

  • 年間走行距離1万㎞以上
  • 坂道走行が多い

エンジンを痛めやすい環境でもトラブルの可能性は上がります。

バイクロックの鍵穴が壊れる

バイクはチェーンやロックが必需品。

そしてこういう物を使う人は、屋外で保管してる人が多いはず、、鍵穴もどんどん劣化していく。

日に日に鍵に力を入れないと開けれなくなる、、そしてある日「バキッという音と共に鍵が折れる」。

「は?」

鍵穴埋まって絶望、、

鍵穴が塞がった時点で出来ることはなし。もちろん人間がどうこう出来る物でもない。そういう時は鍵のトラブルのプロ に頼むのが一番

3000円のU字ロックを切断してもらった時は「5000円~10000円」のどこかだった。

鍵の緊急サポートセンター公式サイト

普段からメンテナンスしましょう

シート下に鍵を入れたまま閉じる

鍵のトラブルで一番多いのが原付乗り。

シート下に鍵を入れたまま閉めてしまう。シート下にある鍵を使って開けるタイプだと、やる可能性高いです。

基本、シートを閉じるまで鍵を抜かないようにすることを推奨

「そんなことやらないでしょ」

着替えとかしてると、鍵を入れたまま閉じるとか普通にあります。これも業者呼ばないとバイク動かせないので絶望、、

スマートキーとかも結構危ないですよ。

鍵のトラブル対応手順

  1. フリーダイヤルに電話
    お名前・ご住所・連絡のつく電話番号・トラブル内容を伝える
  2. 作業スタッフが来る
  3. お見積り・作業開始
    状況確認後に料金を見積。納得いった場合作業開始
  4. 作業完了・お支払い
    現金・クレジットカード・コンビニ・銀行振込

鍵の緊急サポートセンター公式サイト

ツーリング中にバイクがパンクする

CB250R

ツーリング中にパンクはあります。幸い自分はないけど、、

  • 角材

たぶんトラックから落ちた物だろうけど、マジで落ちてたりします。パンクしたらレッカー呼ぶしかありません。

即対応できるのは「JAF」です。会員になっておけば金額もお得になります。

JAF公式サイト

ツーリング中にエンジン停止

古いバイクに多いトラブル「エンジン停止」。色んな原因がありますが、エンジンが動かないことには何もできない。

  • 熱ダレ
  • 電装系トラブル
  • 始動性悪い旧車
  • エンジン周りのパーツが限界

自分は買って3日で電源消失して動かなくなったことあります。公共交通機関もない場所で取り残されてマジで絶望、、。

海外産より国産メーカーが最強だと確信した瞬間です。

友人はスプロケット消耗しすぎて、チェーン回らなくなって停止。突然やってきます。

「JAF」に助けてもらいましょう。

JAF公式サイト

キャブレター車なら押しがけを試す

電装系が不調の時はまずは押しがけを試しましょうただし、インジェクション車は構造上無理みたいです。

FI車が押しがけ不可能なのはなぜでしょうか? ほとんどのキャブレター車は重力で自然に燃料が供給されていますので、押しがけで強制的にエンジンが回されても大丈夫。でもFI車は電動ポンプで燃料を供給する仕組み。完全にバッテリーが上がり電力ゼロの場合はポンプも作動しないので、燃料が供給されずエンジンはかかりません(※キャブレター+燃料ポンプのバイクも存在します)。

出典:@DIME
  1. 二速にしてクラッチ切る
  2. 走る
  3. スイッチ始動と同時に半クラ
  4. 繰り返す

手順1・二速にしてクラッチ切る

まずは二速にして走る準備をしましょう。1速で出来ないことはないけど、エンブレで停車しやすいから2速がいい。もちろんコック全開。

手順2・走る

走ってバイクを動かしましょう。最も重いバイク買ったことを後悔する瞬間です。

小走り程度まで押さないと無理です。

手順3・スイッチ始動と同時に半クラ

走りながら「スイッチと半クラ」を同時に行う。難しいです。

無理やり動かそうとしてるので、簡単には始動しません。

押しがけというのは、簡単に言えば強制的にリアタイヤを回し、クランクシャフトを回し、タイヤ側から強引にエンジンをかけることです。かかっていないエンジンは、ガンとして動こうとしません。手強いソイツをタイヤ側から無理矢理回そうとするので、動こうとしないエンジンvs回そうとするリアタイヤ、という熾烈な戦いになります

出典:@DIME

手順4・繰り返す

1~3を繰り返しましょう。ちなみにエンジン掛かったら、すぐに走り出してエンジン温めましょう。

すぐエンジン止まるから、下手にNにして様子見とかしない方がいい。

バイク事故後の廃車処理

考えたくもないけど、事故に巻き込まれる可能性あります。

自分は大昔に「大きく車線はみ出した車を避けようとして、こけたことあります」。フロントサスペンションが両方折れ曲がったので廃車コースでした。

  1. 警察呼ぶ(自賠責コピー提出)
  2. レッカー
  3. 廃車処理(買取専門店など)

このような流れになると思います。

動かせないレベルならいきなり廃車処理

もう一目でダメだな、、と思うレベルなら廃車処理しましょう。

自分はすぐにバイク王 呼んで査定+廃車処理してもらいました。バイク王は廃車も買取してますからね、助かりました。

安物バイクだったので、廃車処理金額>買取金額だった記憶。

バイク王査定フォーム

バイクのバッテリー上がる

「久しぶりにバイク乗ろうとしたら電源付かない、、」

自分で充電してもいいけど、装備揃えるといい値段します。JAF呼びましょう。

JAF公式サイト

プロに頼むしか選択肢はない

プロに頼めば解決。決して自分でどうにかしようとは思わないように。

  • 鍵穴埋まる→切断できるなら盗難対策にならない
  • エンジン不調→動かないならできることなし
  • パンク→不運
  • 鍵をバイクに収納→スペアキーないと開けようがない

ちなみにJAF会員なら無料になるサービスが多いですよ。始動性に不安があるなら、入っておいた方がツーリングは安心できます。

まー、、可能性を下げたいなら、しっかりメンテナンスして、タイヤの空気をしっかり入れときましょう。

JAF公式サイト

バイクメンテナンスに使えるおススメ工具