【現行バイクから旧車まで】色々なバイクの買取相場をオンライン査定しました【2023年末集計】

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色んなバイクの買取相場を羅列した記事です。

自分が乗り換えてきたバイクの平均3万kmを基準にしました。

買取価格はオンライン自動査定|中古バイク買取はバイクワン (bikeone.jp)で調べました。

もし興味を持ったらバイクワンで買取しましょう。ネットで高価買取と評判です。

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バイクの状態によって実際の買取価格は変動します

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ホンダバイクの買取相場

ハンターカブ125

2022式以前の型式です。

2021年式GB350

本体価格を考えれば買取価格悪くない気がします。

中古相場もダブついてきてるので、そろそろ落ち着く。

2018年式モンキー125

原付2種は高価買取と無縁です。いくらでも数出るので。

走行距離を考えればモンキー125は買取相場高い気がします。

2020年式CBR250RR

41馬力バージョンです。

CBR250RRはもうすでに2度仕様変更してます。買取相場も変動してます。

レブル250

年式不明、現行のLED版です。

何年も圧倒的な売り上げを出してるから?買取は控えめですね。

FTR223

ストリートバイクは全体的に中古も安い。ですが、久しぶりにCL250でスクランブラーが復活。

少しは買取価格上がる?

2014年式CB400SF(スーパーフォー)

CB400SFはこれから買取相場上がっていくと思います。

今は所有者が多いので買うチャンスあります。

2014年式CB400SB(スーパーボルドール)

中古バイク相場はCB400SFの方が高いです。

ですが、買取相場はCB400SBが高い。市場に出回ってる数が少ないんでしょうね。

モンキー50 Z50J

年式入れれない、最終型です。

50CCの中で一番価値あるバイクだと思います。

1987年式CBX400F

買取相場が壊れてます。

中古が走行距離不明だらけ、まずこの走行距離のCBX400Fは存在しないでしょう。

カワサキバイクの買取相場

カワサキのネイキッドは何でもかんでも値上がりしてます。

中古の安さが売りだったバイク達の高騰具合に驚くばかり。

2018年式NINJA400

車検がある400CCは中古も買取も安め。

NINJA400は売れてるだけに中古もたくさんあります。

NINJA250

2006年式ゼファー400改

カワサキの空冷4気筒は特に買取相場高く設定されてます。

2006年式ZRX400

水冷4気筒も値上がり中。

ZX-4R SEが出ても買取相場は落ち着きそうにない。

ヤマハバイクの買取相場

セロー250

年式入力できないので、最新の型式を入れました。

2015年式SR400

元が50万円代だと考えると相場高めです。

SR400はファイナルエディションがかなり買取上がっています。

2016年式ドラッグスター400

最後まで生きていたアメリカン「ドラッグスター400(クラシック)」は中古が高騰してます。

デカくて派手な物を求めるならこのバイクです。

2006年式XJR400R

XJR400Rを最後に、ヤマハの400CC4気筒の系譜は途切れたままです。

買取相場もそれなりの額?

スズキバイクの買取相場

スズキのバイクは高騰と無縁。ごく一部のバイクだけ高くなってます。

GSX-250R

旧車は今が一番売れる?

久しぶりのバイクブームで旧車は大きく高騰しました。

2023年になりだいぶ落ち着いてきましたが、今が一番高価買取が期待できる時期かも。

一度熱が下がれば在庫がたまり、また安値で売るしかなくなります。

是非バイクワンで無料査定をご検討ください。

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