「長距離移動が多い」「高速道路が苦じゃないバイクが欲しい」
そんなあなたにぴったりなのが、防風カウル+クルーズコントロール付き+オンロード特化の快適ツアラーです。
この記事では、高速道路をラクに、楽しく走れる快適バイクを一挙にご紹介。
ツーリング派や通勤高速利用者にもおすすめのモデルばかりです!
高速道路が“ラクなバイク”の条件とは?
条件 | 解説 |
---|---|
カウル付き | 防風効果で疲労激減!上半身が冷えにくい |
クルーズコントロール | スロットル操作なしで一定速度を維持、右手が休まる |
電子制御&快適装備 | グリップヒーターや電子サス、スクリーン調整機能も高ポイント |
車体安定性 | 高速でフラつかず、安定した走行ができる |
カウル+電子制御満載の本格オンロードツアラー

【ヤマハ】トレーサー9GT/GT+
- 900cc 3気筒クロスプレーン
- クルコン、グリップヒーター、セミアクティブサス
- スクリーン調整可能、軽量(約220kg)で扱いやすい
- トルク感とスポーティさを両立
👉「スポーツ寄りの軽快ツアラー。峠も楽しめる万能型」
【スズキ】GSX-S1000GT/GX
- 直4エンジンの滑らかな加速
- クルコン、フルカウル、電子制御フル装備(特にGX)
- GTはシャープ、GXはより快適&上質に
👉「高速巡航に超強い“ジェントル系ハイパワーツアラー”」
【カワサキ】Ninja 1100SX
- 直4・クルーズコントロール・電子制御満載
- カウル+アップライト気味な姿勢でツーリング適性高い
- トルクもあり走行安定性◎
👉「スポーツもロングも1台で楽しみたい人向け」
大排気量で余裕の走り、超快適長距離クルーザー

【ホンダ】NT1100
- アフリカツインベースのオンロード特化型
- クルコン・グリヒ・電動スクリーン・DCTも選択可
- レブル1100より積載力も高速安定性も上
👉「快適装備てんこ盛り。大人の贅沢ロングツアラー」
【ホンダ】レブル1100T
- クルーズコントロール標準装備
- ハーフカウル+サイドパニア付き
- 低回転トルク型で疲れない
👉「リッタークルーザーで楽したい人へ。珍しいクルコン付きクルーザー!」
【カワサキ】ヴェルシス1100 SE
- フルカウル+クルーズコントロール+セミアクティブサス
- ストローク長めだがオンロード寄りの足回り
- シートも快適でタンデムもOK
👉「スポーツアドベンチャー風だが実はツアラー寄り」
【カワサキ】Ninja H2 SX SE
- スーパーチャージャー付き!圧倒的パワー
- クルコン・レーダークルコン搭載(SE+)
- 超高性能で遠くまで速く、快適に行ける異次元のツアラー
👉「予算が許すなら“究極の高速ツアラー”」
スクーター型でも高速最強の部類!

【ホンダ】2025年型 X-ADV
- DCT+レギュラー仕様で維持費◎
- ハンドルアップ・スクリーン調整・クルーズコントロール搭載
- メットインありで使い勝手抜群
- 2025年モデルはクルコン採用!
👉「高速巡航も楽々こなす、スクーター顔した万能ADV」
【ヤマハ】TMAX560
- ツーリングスクーターの王者
- フルカウル+電動スクリーン+クルコン
- 低重心で安心感あり、タンデムも余裕
👉「見た目以上に“スポーティなグランドツアラー”」
まとめ:快適性を求めるなら、このバイクを選べ!
モデル名 | クルコン | カウル | 備考 |
---|---|---|---|
トレーサー9GT+ | ◎ | ◎ | スポーツ寄り・軽快 |
GSX-S1000GX | ◎ | ◎ | 装備充実の本格GT |
Ninja 1000SX | ◎ | ◎ | 走りと快適性両立 |
NT1100 | ◎ | ◎ | 積載力も抜群 |
レブル1100T | ◎ | ○ | クルーザーで稀な快適装備 |
ヴェルシス1000 | ◎ | ◎ | 快適性と安定性がウリ |
Ninja H2 SX SE+ | ◎ | ◎ | 最強装備&圧倒的パワー |
X-ADV 2025 | ◎ | ○ | スクーター型だがDCT搭載 |
TMAX560 | ◎ | ◎ | 高速も快適なビッグスクーター |