「次のオフ車、何にしよう…」
「そろそろ乗り換えたいけど、選択肢がなさすぎる！」
そんなあなたに朗報。
いま新車で買える“ガチ”なオフロードバイクはこの2台だけ！
✅ ホンダ CRF250L
✅ カワサキ KLX230（or KLX230S）
オフロードファンにとって、これはもはや最後の選択肢。
どちらが今のあなたにハマるか、じっくり見ていこう！
残された2台の「本格オフ車」
| モデル | 特徴 |
|---|---|
| CRF250L | 万能型、オンもオフもいける！足つき良好 |
| KLX230(S) | 軽くて細くて峠も林道もスイスイいける機動力 |
昔のセローやWR、XRみたいな軽快さはもう新車では買えません…。
でもこの2台なら、まだガチな林道走行ができます！
CRF250L：オンもオフもいけるバランス派！
- 250cc単気筒24馬力、6速ミッション
- 倒立フォーク搭載で足回り本格派
- 足つき良好（シート高830mm）な〈s〉無しモデルも選べる
- デジタルメーターで街乗りも快適
通勤・ツーリング・林道と、全部こなせる万能オフ車です！
KLX230S：軽さと細さが最大武器の“林道特化型”
- 車重わずか134kg！オフ車らしい軽さ
- 低速トルクが効くエンジンで粘る
- シート高830mmで足つきも安心
- 装備はシンプルだけど、林道に必要なものは全部ある！
「ダートで遊び倒すためのオフ車」として、KLXの軽快さは抜群。
足つき＆取り回し比較
| モデル | シート高 | 車重 | 足つき感 |
|---|---|---|---|
| CRF250L | 830mm | 141kg | スリムで意外と安心感アリ |
| KLX230S | 830mm | 134kg | とにかく軽いので扱いやすい |
どちらもローダウン仕様ありで、足つきに不安な人でも大丈夫！
結局、どっちを選べばいいの？
| 条件 | オススメモデル |
|---|---|
| 街乗り・ツーリングも重視 | CRF250L |
| 軽快さ＆林道をガンガン攻めたい | KLX230S |
| 足つき不安 | 両モデルOK！ |
| 見た目の好み | これはもう完全に人それぞれ！ |
今のバイク、そろそろ手放し時かも？
CRFかKLXへの乗り換えを考えてるなら、
今のバイクの“下取り価格”もチェックしないともったいない！
最近は買取相場も上がり気味なので、タイミングによっては意外と高値がつくかも。
👉 バイク買取はどこがいい？知恵袋でもおすすめされている業者3選！
※スマホで3分、写真アップ不要！手軽に今の価格がわかります。
まとめ：「悩んでる暇はない、オフ車は絶滅危惧種！」
CRF250LとKLX230、今残っている新車の本格オフ車はこの2台。
どっちも名車。でも、どっちに乗るかで楽しみ方が変わる！
そして乗り換えるなら、今のバイクを高く売っておくことも忘れずに！
