「買い物も通勤もできて、旅にも出られるバイクってないの？」
そんな欲張りライダーにピッタリなのが──
2025年モデル【ヤマハNMAX155】。
街乗り快適、ロングツーリングもこなせる、まさに“全部乗せ”の一台。
今いちばん注目すべき155ccクラスのスクーターです。
なんでもこなす155ccスクーター、その魅力は？
NMAX155は、小型クラスでは珍しい“電子制御CVT（YECVT）”搭載。
まるでAT車のような滑らかな発進＆変速＋疑似シフトダウンも可能で、
「単なる原付きの延長じゃない」走る楽しさがあります。
しかもTモード（燃費重視）とSモード（加速重視）を切り替えられるから、
街乗り〜ワインディングまでしっかり遊べるのが◎。
小型スクーター初！スマホナビじゃなく“ナビ液晶”がついた
最大のポイントはここ。
なんと標準で【ガーミン製ナビ液晶】を搭載。しかも買い切り制に対応！
これにより、スマホをハンドルに付ける必要なし。
防水・防振の専用ナビで、ツーリング先でも安心して迷える（笑）仕様です。
🛏 ロングツーリングに効く、足回りと快適性
NMAX155は、リアサスペンションのストローク拡大＆快適シート採用により、
長距離でもお尻が痛くなりにくい。
さらに以下のポイントが、ロングライド向きです：
- フルフェイスも入るシート下収納（約23L）
- USB電源ポート搭載で充電OK
- 高速道路走行時でも安定した直進性
- ワンタッチで切り替えられる走行モード
250ccほどの重さもなく、取り回しはラク。
でも走行性能は125cc以上──この“ちょうど良さ”が旅向きです。
💰 PCX160と同価格、でも装備は一枚上
- フル液晶メーター＋ナビ
- YECVT＋シフト操作モード
- 快適コンフォートシート
- スマートキー
- 改良型サスペンション
と、装備は一見中型スクーター並み。
それでいて価格は40万円台後半〜（店頭価格は変動中）。
まとめ：この1台で、通勤も買い物も旅もできる！
「スクーターって街乗り専用でしょ？」
そう思ってるなら、NMAX155はそのイメージを覆します。
- 通勤・通学にも
- 週末の買い出しにも
- そしてロングツーリングにも対応
このNMAX155は、“1台ですべてを叶える” 最小・最強の相棒になるかもしれません。
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