【レブル500/CL500】250CCバイクの維持費で大型バイクに乗りたいならこの二台【査定前に考える】

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23YM CL500

レブル250が人気、CL250が人気、でも500CCってなるといまいち印象にないと思います。

「どうせ大型バイク免許を持ってるならもっと上の排気量に乗る。」

でも魅力はあります。250CCの維持費で乗れる500CCバイクだから。

レブル500/CL500はいい意味で全く大型バイク要素がありません。この記事で魅力を知りましょう。

  • レブル500:クルーザー
  • CL500:スクランブラー

レブル500/CL500のコスパがいい理由

見た目は全然違いますが共通の特徴を持っています。

最近の400CCバイクと同じく、違いは車検ありなしだけ。

どちらかと言えばレブル500ベースに話します。

  1. 本体価格約22万円上がっただけ
  2. 実はCBR400R、400Xと同じエンジンで鬼燃費
  3. 足回りレブル250/CL250と全く同じ
  4. 車体も全く同じ

本体価格22万円上がっただけ

レブル500は22万円、CL500は24万円上がっただけです。変わったことはエンジンだけ。

二気筒エンジンになり排気量が倍になり、余裕の性能を持ちます。

元は20万円差でしたが、値上げで差がつきました

実はCBR400R、400Xと同じエンジンで鬼燃費

500CCですがCBR400R、400Xと共通の二気筒エンジンをもってます。

上がった排気量をトルクに振ることで「市街地27.9km/L、郊外43.0」と250CCと変わらない燃費を叩き出す。

性能2倍になったのに燃費は同じです。

足回りレブル250/CL250と全く同じ

ホンダ CL500 タイヤ | バイクパーツ通販 Webike
ホンダ CL500 ブレーキパッド | バイクパーツ通販 Webike

レブル500/CL500は全く車体が変わってません。ということは足回りのパーツも同じ。

  • ブレーキ同じ+シングルディスク
  • タイヤサイズ同じ
  • エンジンは違うからエンジンオイル量だけ違う

250CCと維持費がほぼ同じ500CCバイクです。

この2台、大型バイクなのに大型バイクのパーツ一切必要ありません

もしユーザー車検受けたらほぼ250CCと維持費同じです。

しかも500CCもシングルディスク

車体も全く同じ

23YM CL500

先ほども言いましたが車体サイズがレブル250と同じです。取り回しも同じ、操作感も同じ。

いきなりレブル500/CL500を選んでもいいし、ステップダウンで中型バイクいかずに500CCに来ても良し。

違うのは重量だけ

エンジンが変更されてる分重量が20キロ上がってます。

ここを許容できるなら他は全く同じ。

レブル500/CL500の評判・口コミ

やはり取り回しは完全にレブル250と同じ、でもパワフル。

欠点は大型バイクらしさがないくらいですね。CL500はまだレビューがほとんどない。

レブル250に比べて街乗りのトルク感は1.7倍位。

高速では1.5倍位のパワー感です。

押し引き感は250とほぼ変わらない。

高速道路を多く走る私にはやはりパワーのある500が楽です。

下道だけなら250でも500でも走りやすさは変わらないです。

レブル500みんカラ

同じ車体で2倍の排気量

250ccは乗った事ないですが500ccを選択しました

妥協すると後悔するかもです

レブル500webike

車格はクオーターバイク並み。取廻しは初心者向け。しかし、パワフルな大型自動二輪。

レブル500webike

【まとめ】ほぼ250CCの維持費で乗れる最大排気量がレブル500/CL500

レブル500/CL500についてまとめました。

この2台はかなりコスパ良い大型バイクです。大型バイクなのにパーツは中型バイクしか使わないですからね。

2気筒エンジンになってるので全く同じではないですが、もう高速道路も余裕です。

スルーせずに検討した方がいい排気量ですよ。