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CB250Rに似合うヘルメットは、結構難しい問題だと思います。CB250Rは色んな要素をもった見た目をしていますから。
- ベースはCB125Rでコンパクト
- 丸目ネイキッド
- 一方で車体はカクカクしたスーパーネイキッド
- 走りは完全にスポーツバイクのかっちり系
- 少し前傾気味
CB250Rはどこでもネオクラシックと呼ばれますが、どう考えてもZ250、MT-25系列のスーパーネイキッドです。
こんなキメラ要素満載のCB250Rに合うヘルメットを考えました。
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CB250Rに似合うヘルメットはビンテージ？フルフェイス？ジェット？
丸目なんだしCB250Rは似合うヘルメットはビンテージ系じゃない？
結論を言うなら「ビンテージ系は間違いなく似合わない」。どう考えてもクラシックバイクののんびり乗るバイクじゃない。
まずCB250Rというバイクを知る必要があると思います。
- ベースはCB125Rでコンパクト
- 丸目ネイキッド
- 一方で車体はカクカクしたスーパーネイキッド
- 走りは完全にスポーツバイクのかっちり系
- 少し前傾気味
CB250Rはハンドルがライダーに伸びてないワイドハンドルです。ちょっと前傾姿勢になります。
つまりスポーツ走行を重視したバイクってことです。CB250Rに似合うヘルメットは普通の「フルフェイス、ジェットヘルメット」であってビンテージは似合わないと思います。
昔ながらのクラシックバイク、クルーザーではない。
装備も完全にスポーツバイクです
CB250Rは足回り自慢、ZX-25Rと遜色ない56万円バイクです。ラジアルパーツだらけの贅沢スポーツバイク。
姿勢が攻めるバイクなのに、CB250Rにビンテージヘルメットはないかな、、。
CB250Rは丸目なだけで全体で見たら凹凸だらけの現代バイクそのものです。
- 全身ツヤなし、メッキなし
- 丸タンクでもなければ丸いリア周りでもない
CB250Rはやっぱり普通のフルフェイスヘルメットがベストな気がします。
派手なヘルメットも似合わない
CB250Rはカラフルなグラフィックは似合わないです。理由は「全体的にツヤなしカラーが多いから」、スポーツバイク系ネイキッドらしく地味です。
- 黒ベース1割赤
- 黒ベース1割青
こんな感じで黒、白を中心にワンポイントで他のカラー考えた方が無難です。
CB250Rはガチすぎないオシャレヘルメットが似合う(かも)
このバイクに合うヘルメットは「本格的すぎないヘルメット」かもしれません。
なぜならCB250Rはサイズが原付2種フルサイズだから。良くも悪くもバイクは小さく見える。原付2種フルサイズミッションバイクでプロが使うレベルは流石に過剰だと思います。
カジュアル感が重要だと考えると、、CB250Rはツーリング用ヘルメットやジェットヘルメットがベストだと思います。グラフィックモデルだとオシャレ感、カジュアル感増します。
CB250Rのような小さなバイクに乗ると、ヘルメットがやたら頭でっかちに見えます。出来るだけ小さく見せたいですよね、ならARAIが最強です。
昔から機能性のSHOEI、小さい帽体のARAIと呼ばれてたので。
結論はCB250Rにはツーリング用ヘルメットってことです。
CB250Rおすすめヘルメット7選
おすすめのヘルメットを紹介します。中型バイクなんで高価すぎない物を選びました。
グラフィックは自分のCB250Rとよく相談してください。
アライのアストロGXヘルメットは、安全性を重視した丸いフォルムが特徴で、大型のダクトを設けることなく、通気性を高めた最新のベンチレーションシステムを採用しています。ツーリングユースでの快適性に特化したフルフェイスヘルメットです。
アライのSZ-Gヘルメットは、頑丈な帽体と軽量な緩衝ライナーが組み合わさり、コンパクトなフォルムを実現。高効率のベンチレーションシステムが内部を快適に保ち、一体型内装は非常に快適なかぶり心地を提供します。耐久性と快適さを兼ね備えた、上質なヘルメットです。
OGK KABUTOのKAMUI-3は、スリムなデザインとコンパクトなフォルムが特徴です。紫外線と赤外線を遮断するシールドを標準装備し、内部温度上昇を抑えます。快適性を最優先にしたヘルメットとして高評価を受けています。
OGK KABUTOのSHUMAヘルメットは、新設計の「ウルトラクールシステム」を備え、走行時に風を感じられます。ユニークなHEXA-PAD内装で風が通り抜け、制菌加工内装とUV＆IRカットシールドが標準装備です。
OGKのEXCEEDエクシードヘルメットは、コンパクトなデザインのオープンフェイスモデルで、インナーサンシェードを備えています。FEM解析を活用し、軽量化と安全性の向上を実現しました。さらに、チークパッド内部に衝撃吸収ライナーを配置し、高い安全性を提供しています。
ヤマハのYJ-17 ZENITH-Pは、開閉式ダイレクトベンチレーション、開閉式サンバイザー、PINLOCKシールドを標準装備し、リアリフレクトステッカーとワンタッチバックル式チンストラップも備えています。さらに、吸汗・速乾性に優れ、銀イオンが抗菌消臭効果を発揮するSilverCool内装を使用しています。
ヤマハのYF-9 ZENITH スポーツストライプは、開閉式のインナーバイザーを搭載したスタンダードなフルフェイスヘルメットです。ポリカーボネイト複合素材の頑丈な帽体と大型ベンチレーションシステムを備え、吸汗速乾性に優れたSUPERCOOL内装により、さらに殺菌効果も提供します。
【まとめ】CB250Rはスポーツ走行からツーリングまで楽しめます
CB250Rのヘルメットについてまとめました。
CB250Rは本当に色んな見え方ができるバイクです。中型に丸目が少なすぎてクラシックバイクと勘違いされます。
乗ったらみんな気づきます。のんびり乗る系のバイクじゃないってことを。
このバイクはネオスポーツカフェCB-Rです。
通勤からツーリングまで使える軽量バイク「CB250R」の魅力とは【レビュー】 乗り換えで避けられない買取査定。
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