バイクタイヤ選びは、走行性能や安全性に直結する重要なポイントです。今回は、国内外の主要タイヤメーカーの特徴や代表的なシリーズを詳しく解説します。
国内 vs 海外メーカーの違い
- 国内メーカー：ウォームアップ不要な製品が多く、安定性やグリップ性に優れており、初心者にも扱いやすい。
- 海外メーカー：ウォームアップが必要な場合もありますが、耐摩耗性に優れ、性能を引き出す楽しさがあります。
1. BRIDGESTONE（ブリヂストン）- 日本
特徴
- コンパウンド技術に特化し、グリップと耐久性を高次元で両立。
- 剛性が高く、安定感がある。
- ウェット性能向上のための「パルスグルーブ」採用。
主なシリーズ
- BATTLAX SPORT TOURING T32/T33：ツーリング向け。ウェットでも安心。
- BATTLAX HYPERSPORT S22/S23：スポーツ走行向け。軽快なハンドリング。
- RACING R11/RS11：サーキット志向。RS11は公道走行も可能。
- ADVENTURECROSS AX41：アドベンチャーバイク向け。
- BATTLAX SC：スクーター専用。
2. DUNLOP（ダンロップ）- 日本
特徴
- 自然なフィーリングを重視。
- PCL技術で高グリップとロングライフを両立。
- サイド剛性の調整に優れる。
主なシリーズ
- SPORTMAX Q4/Q5：ハイグリップで攻める走りに最適。
- ROADSMARTシリーズ：快適なツーリングタイヤ。
- GEOMAXシリーズ：モトクロスなどのオフロードに強い。
- TT900GP：街乗り〜ミニレースまで対応。
3. MICHELIN（ミシュラン）- フランス
特徴
- 快適性と路面追従性に優れる。
- 軽量かつしなやかな乗り味。
- ウェット性能の高さに定評。
主なシリーズ
- ROAD 5/6：高いウェット性能と長寿命を両立。
- POWER 5/GP：高いドライグリップでスポーツ走行向け。
- CITY GRIP：スクーター向けの定番。
- ANAKEE：アドベンチャーバイク用。
- STARCROSS：モトクロス用。
4. PIRELLI（ピレリ）- イタリア
特徴
- “潰してグリップ”する設計で高い路面追従性。
- サーキット志向のライダーに人気。
- ドライグリップとフィーリング重視。
主なシリーズ
- DIABLO ROSSO IV / IV CORSA：スーパースポーツに最適。
- SUPERCORSA V4 SC：サーキット専用。要温度管理。
- ANGEL GT / GT II：高耐久でツーリング向け。
- SCORPIONシリーズ：多様なオフロード路面に対応。
5. METZELER（メッツラー）- ドイツ
特徴
- ピレリ傘下でありながら独自の性能設計。
- クルーザーや大型バイク向けに強い。
- OEM採用も多く、信頼性が高い。
主なシリーズ
- RACETEC RR：公道OKなレースグレードタイヤ。
- SPORTEC M9 RR：全天候対応のスポーツタイヤ。
- ROADTEC 02：ツーリング＋スポーツ性能。
- CRUISETEC：クルーザー向け。
- KAROOシリーズ：アドベンチャーバイク用。
6. IRC（井上ゴム工業）- 日本
特徴
- オフロード、ミニバイク、スクーター向け製品が充実。
- RBCCコンパウンドによりウェットグリップに強み。
- レース実績もあり、コストパフォーマンス良好。
主なシリーズ
- GP-210 / GP-220：デュアルパーパス。
- MBRシリーズ：ミニバイク用。
- SSシリーズ：スクーター用。
- VE-33 / VE-35：エンデューロ用。
まとめ
タイヤはバイクの性能を最大限引き出すカギです。各メーカーによって特徴が異なるので、用途や走り方に合わせて最適なモデルを選びましょう。タイヤを変えるだけで、バイクのフィーリングが一変することもありますよ！
