大型バイク、楽しいですよね。
トルクもある、見た目も迫力ある、ツーリングでも余裕たっぷり。
でも……ちょっと疲れてませんか？
今日はそんなあなたに向けて、こう言いたい。
「一度、400ccに帰っておいで！」
これ、全然“ダウングレード”じゃないんです。
むしろ、今の400ccってめちゃくちゃ“ちょうどいい存在”になってます。
そもそも今の400ccは軽い！
昔の400ccって、車格だけは大型級で、重たくて扱いづらいイメージがありました。
ですが、今の400ccは250ccと共通フレーム＆パーツが多くて、とにかく軽い！
たとえば：
- ホンダ【CBR400R】：車重192kg（CBR250Rとほぼ同じ感覚で扱える）
- カワサキ【Z400】：車重167kg（大型ネイキッドよりはるかに軽快）
つまり、「軽くてそこそこ速い」バイクの完成形が今の400ccなんです。
車体パーツは250ccと共通＝維持費が安い
パーツが共通ということは、部品代も安いってこと。
- タイヤサイズが250ccと同じで安い
- オイル量も少なめ
- フェンダーやステップなどの消耗品も安価
大型バイクって、ちょっとパーツ交換するだけでも万単位飛んでいきますよね。
その点、400ccなら「ちょっとメンテ」で済むのがありがたい。
車検？もう慣れてるでしょ？
「でも400ccって車検あるじゃん…」
——って思うかもしれませんが、あなたはすでに大型バイクで車検経験済みの人。
いまさら車検を重荷に感じる理由、もう無いですよね？
むしろ、車検があるからしっかり整備意識も保てるし、売るときの信用にも繋がる。
大型より安く済むから、そこまで負担にもなりません。
軽快なのにツーリングも行ける。これが「今どきの400cc」
いまの400ccは、高速も余裕、街乗りもラク、ワインディングも楽しい。
取り回しが軽くて、出先で「うっ…重い…」ってなることもありません。
「もう無理して大型乗らなくてもいいかな…」って思ってるあなたには、
今こそ“中間排気量の完成形”＝400ccを再発見してほしいんです。
ちょっと探してみようかな？という方へ
最近の400ccが気になってきたら、「バイク館」で中古車や新車を探してみるのがおすすめです。
バイク館は全国展開しているバイク専門店で、中古バイクの在庫が豊富＆詳細な車両情報もネットで見やすいのが魅力。
しかも、バイク館は買取と購入が同時にできるから、大型からの乗り換え相談も一括対応可能。
「今のバイクを高く売れたら、ここで買い替えようかな」って言えば、査定も頑張ってくれるかも…？
まとめ：400ccは“無理しない大人のバイク選び”
- 今の400ccは250ccの延長みたいに軽い
- パーツが安くて維持費に優しい
- 車検はすでに経験済みで怖くない
- 速さも、快適さも、全部“ちょうどいい”
大型バイクから400ccに戻るのは「降格」じゃない。
一周回って“賢い選択”なんです。
無理して重たい大型に乗らずとも、
軽やかで楽しい400ccで、もっと気軽にバイクを楽しみませんか？
