PCXより上のバイク、、すっかり遠い存在になりましたね、、。
・新車72万、80万
・サイズが違いすぎるし、足つき問題でハードル高い
と、日常使いがしにくくなったビグスクさん達。実は10年前の中古「FORZA SI」が割と狙い目。
サイズ感だけステップアップしたい人はもしかしたらいいかも。
FORZA Siとは
ビグスクブームで大人気だった「FORZA Z」の後継機、あまりにも豪華・高価になりすぎた車体を「超シンプル」にしたモデルです。
2010年代前半と言えばバイク暗黒期、価格下げないと全く売れない時期でした。ちなみに一時期この1台だけ、、ってくらいビグスクは厳しい立ち位置でした。
・疑似MT廃止
・スマートキー廃止
・オーディオ廃止
・シンプルデザイン
なんでデカいPCXって呼ばれてたの？
理由は簡単で「PCX125と機能性が何も変わらないから」。皮肉ですね。
実際、デカいPCXに見えました。
変わらないのも機能性
どういうことかと言うと、、
・23馬力は変わらず
・重量193㎏、今のフォルツァより少し重い程度(まで軽量化)
・シート下ヘルメット2個分のサイズ感
スペックはそれほど今のフォルツァと変わってないのが魅力。
中古は30万円から、だからおすすめできる
10年前まで生きてたから状態はマシだと思います。それに対して本体価格30万円！性能はクルーザー型フォルツァ、足つき良し！
・得られるもの「長距離性能、足つき」
・失うもの「取り回し、スポーツ性能」
使い方⇒ツーリングまでスクーターで！
こういう人が向いてます。正直、お買い物メインならPCXサイズが最強ですね。
「でも、高速道路使ったロングツーリングまで使いたい、、」
それならFORZA SIの安定感は役に立つはず！
これはPCXから乗り換えてもいいんじゃ？ってなりませんか？
これで！ほかのビグスクより軽量化・ダウンサイジングされてます。ぜひご検討を！
【どっち買う？】XMAX vs フォルツァ｜見た目そっくりビグスクをゆるっと比較してみた
