
「えっ、これだけでこんなに変わるの!?」
実際に装着したライダーからこんな声が上がるほど、乗り味が劇的に変化すると話題のアイテムがこちら。
アクティブ「パフォーマンスダンパー(R)」に、人気の4車種向けモデルがついに追加されました!
- ホンダ CB650R/CBR650R(E-CLUTCH含む)
- スズキ GSX-8S/GSX-8R
これは単なる“快適パーツ”ではない。「乗り味チューニングパーツ」だ!

アクティブのパフォーマンスダンパー(R)は、フレームに取り付けるだけのボルトオン設計で、まるで車体全体をリファインしたかのような変化をもたらします。
その秘密は、車種ごとに最適化された制振チューニング。
高周波・低周波の両領域で振動を吸収・緩和することで、以下のような効果を実現:
- ✅ 高周波振動(エンジン振動)を滑らかに変換
- ✅ 低周波振動(路面からの衝撃)を抑え、直進安定性アップ
- ✅ ステアリングの応答性が向上し、曲がる楽しさ倍増
なぜ“体感できる”のか?理論よりも実感が先に来るパーツ

「性能は数字じゃなくて、フィーリングでわかる」
これが、このパフォーマンスダンパー最大の魅力。
高速道路での安定感や、峠道でのフロントの接地感、長距離走行での疲労感の軽減など、ライダーの身体に直に伝わる“差”がハッキリと出ます。
とくにツーリング派・スポーツ派の方は、一度付けたら戻れません。
車種別専用設計でジャストフィット
適合モデル | 年式 | 税込価格 |
---|---|---|
CB650R/CBR650R(E-CLUTCH含む) | 2019〜2024年 | 41,800円 |
GSX-8S/GSX-8R | 2023〜2024年 | 38,500円 |
🔩 車種専用ステー付きで、ボルトオン装着OK
🛠️ 専門工具不要・DIY派にも優しい設計です!
装着後レビューまとめ
CB650R ユーザーの声:
「高速道路でのフロントの落ち着きが明らかに違う。疲れ方も全然マイルドになった。」
CBR650R ユーザーの声:
「峠でスロットルを開けるのが怖くなくなった。前より自然に寝かせられるようになった。」
GSX-8S ユーザーの声:
「まるでサスを換えたような変化。純正よりワンランク上のフレームバランスって感じ。」
他にもある!「走り」に効く注目カスタムパーツ
パーツ名 | 対応車種 | 効果 |
---|---|---|
ハイパープロ ステアリングダンパー | CB650R/CBR650R | 高速時のステアリング安定 |
ヨシムラ フルエキゾースト | GSX-8S/GSX-8R | 出力向上+サウンドチューニング |
ギルズツーリング バックステップ | 全モデル対応 | 操作性&見た目アップ |
ブレンボ ブレーキキャリパー | 全モデル | 制動力・タッチ劇的向上 |
結論:このパーツ、正直ナメてた。装着したら手放せないレベル
たかがダンパー。されどダンパー。
CB650R/CBR650R/GSX-8S/GSX-8Rを所有するライダーにとって、このパフォーマンスダンパーは「最後のピース」かもしれません。
“いじりたいけど劇的には変わらないパーツ”じゃない。
「体感で分かる」カスタムパーツ。これがアクティブのパフォーマンスダンパーです。