新型バイクDR-Z4Sに対する【海外の反応】

いつでもどこでも、自信を持って周囲の世界を探索できます。街中を走り回ったり、森の小道や開けた田園地帯をナビゲートしたりしても、あなたの楽しみを妨げるものは何もありません。路上でも路上でもさらに大きな可能性を提供するために徹底的に更新されたDR-Z4Sは、まさにあらゆるものに対応しています。

海外公式

「きたぁああああああああ！SかSMでずっと迷う」

「嬉しい、この時を待っていました😢❤」

「自分は買う予定もないのに、ますますスズキファンになっちゃったよ。このバイクをどれだけ多くの人が望んでいたかを思うと…敬礼だね」

「長い間待ってた……！🙏」

「ただのバイクじゃなかったんだ。ありがとうDRZ、友達、整備のスキル、そしてたくさんの楽しみをくれた！」

「準備万端だよ。お願いだからインドネシアにも出して！DRZとDR650はインドネシアの道にぴったりなんだ！」

「マジで！？やったー！」

「EICMAの最大のプレゼントだと思う！スズキよくやった👌👍」

「6速ギアはどこだスズキ！今回の刷新でやるべき唯一のことだったのに！」

「最高だね！LTZ400とLTR450も復活させてくれ！ヤマハにはスポーツクワッドの競争相手が必要なんだ！」

「最高中の最高！！！スズキだけだよ」

「本当にありがとうSUZUKI！！！長い待ち時間は終わった！！スペインからの挨拶！！」

「次はDR650もヨーロッパに戻してくれ！😃」

「ついに！！！！ありがとうスズキ。次はDR650だ」

「出たぁ～驚異のシート高920！完全に三角木馬やないかっ！」

「すごく嬉しいサプライズ、ありがとうスズキ！
でも正直言ってさ、エンジンを新しいバルブやカムシャフト、排気系や電子系にまで手を加えておいて、6速ギアボックスの導入ってそんなに技術的に難しかったのか？」

「1992年式の古いXT600にまだ乗ってて、10年以上デュアルエンデューロを探してたんだけど、ついに…本当に嬉しい」

「まだ5速ギア？なぜ？
でも、それ以外はすごく魅力的！」

「スズキ、夢のバイクを作ってくれてありがとう。伝説のDRZ400S/SMをちゃんと技術を盛り込んで復活させたなんて最高」

「スズキに感謝！」

「ついに…2015年からずっと待ってた」

「マジかよ、ついに来たのか！？24年越しだよ！24年のうち13年間DRZを所有してた者としては、燃料噴射がついててくれよな！」

「ついにスズキ！トラコンとABSはあんまり好きじゃないけど、一部の市場では法律で必要なんだろうね。オフにした設定を記憶してくれるなら問題ないよ」

「長年ずっと人々が求めてきたのは6速ギアだけだった。それだけでよかった。安定性制御も、エンジンマップも、小さい新しいヘッドライトもいらない。ただ6速ギアがあればよかったのに。あと一歩のところで台無しだよ」

「2006年に19歳でDRZ400Sが初の公道バイクだった。2020年まで所有してたけど、本当にいい思い出がいっぱい。他のバイクも所有してたけど、DRZの唯一の不満はトランスミッションだった。‘21年式の690Eを買ったけど、倍の値段でもその価値はあったよ。」

「新しいフロントブレーキとスイッチ類、俺のDRZ400Sにも欲しい。（ちょっとダート入るとキルスイッチ詰まる）
あと、’25のDRZ4Sは電子クルーズコントロールの後付けにピッタリ。😉
そして誰もIRCの新しいタイヤに触れてないけど、ついにトレイルウイングから置き換えられたね。👍」