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街乗りからアウトドアまで、すべてをこなせる最強クロスオーバースクーター「X-ADV」が、今、日本でも大注目されています！
でもちょっと待ってください。今注文しても納車は来年2月以降…？
そう、すでに争奪戦が始まっているんです。
X-ADVとは？
ホンダが誇る745cc並列2気筒エンジン＋DCT（デュアル・クラッチ・トランスミッション）を搭載した、スクーターとアドベンチャーバイクの“いいとこ取り”モデル。
ベースはNC750Xで、そこにイタリア・ホンダR&Dの手でクロスオーバースタイルのデザインが施され、2017年にデビューしました。
悪路に強いロングストロークサスやスポークホイールを備え、舗装路でも未舗装路でも快適に走れる懐の深さ。さらに、アフリカツイン譲りの高性能ブレーキも装備。
見た目も走りも“本格派”のオートマアドベンチャー、それがX-ADVです！
2025年モデルの進化ポイント
- 新デザインのLEDヘッドライト（デイタイムランニングライト＆ウインカー内蔵）
- DCT制御のアップデートで、よりスムーズな変速感
- 環境に配慮した新素材のスクリーン
- タフなボディとクラッチ操作不要の快適性はそのまま！
価格は143万8800円（税込）〜と決して安くはありませんが、その価格を超える価値がある1台です。
なぜ、今X-ADVが「買い」なのか？
欧州で大ヒット → 世界的に人気拡大中！
X-ADVは2023年、欧州だけで年間1万7000台を販売。
これはホンダの大型バイク部門でトップ5に入る稼ぎ頭であり、日本でも人気が急上昇しています。
国内はわずか年間700台のみ！
日本市場に割り当てられるのはたったの「700台」。
販売店によると「今から注文しても来年2月の入庫」とのこと。すでに品薄状態です。
リセールバリューが最強！
X-ADVは中古市場でも高値安定！
なんと「3年落ちでも170万円で売れた」なんて例も。新車価格より高いケースすらあり、再販時も安心です。
中古車サイトでは、平均価格が174万円超と新車以上のプレミア相場に！
ライバルTMAXとの違いは？
ヤマハの「TMAX」は2001年の登場以来、欧州で33万台以上を売り上げてきた伝説的マキシスクーターですが、近年はやや陰りが見えてきました。
X-ADVは元々、そのTMAXに対抗すべく開発された経緯があり、今ではTMAXを凌ぐ人気を見せています。TMAXも2025年モデルで進化していますが、価格やスペックを考慮してもX-ADVに軍配が上がるという声も。
X-ADVは“乗って良し、売っても良し”のバイク！
リセールランキングでも、バイク王の調査で何度も1位を獲得しているX-ADV。
この人気と価値の高さは本物です。
同じく人気の弟分「ADV160」も売れていますが、X-ADVは唯一無二の存在感。
ライバルTMAXをも超える勢いで注目を集めています。
【まとめ】X-ADVはこんな人におすすめ！
✅ アドベンチャーも街乗りも1台で済ませたい
✅ DCTでクラッチ操作なしの快適ライディングがしたい
✅ 長く乗れて、売るときに高く売れるバイクを探している
✅ 人とは違う、ちょっと特別なバイクに乗りたい
▶ 今が“買い時”！入手困難になる前に予約を！
X-ADVは今、間違いなく“買い”の1台。
バイクシーズン本番を前に、予約が埋まるのは時間の問題です。
欲しいと思ったその瞬間が、手に入れるラストチャンスかもしれません。
迷っているなら、まずは在庫をチェックしてみましょう！
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